Camión volquete Sinotruck HOWO usado
Camión volquete usado Howo (10 neumáticos)
Tracción: configuración 6×4
Unidad de potencia: motor de 371/375 caballos, emisiones Euro 2/3
Transmisión: manual, 10 a 12 marchas
Carrocería de carga: personalizable, alrededor de 5600×2300×1500 mm
Carga útil: soporta entre 30 y 40 toneladas
Capacidad de combustible: entre 300 y 400 litros
Neumáticos: disponibles en opciones 12.00R20 o 12R22.5
Cabina del conductor: litera individual con sistema de aire acondicionado
Tipo de suspensión: ballestas multihojas reforzadas
Camión volquete Howo 10 neumáticos usado
El camión volquete HOWO 6×4 reacondicionado es ideal para industrias exigentes como minería, grandes proyectos de construcción, desarrollo vial y movimiento de tierras a gran escala. Con su robusto chasis, potente sistema de tracción y potente motor, el vehículo es capaz de afrontar condiciones de trabajo difíciles al transportar materiales como grava, rocas, arena o tierra. Ya sea para transporte en zonas remotas, construcción urbana o entregas transregionales, este camión volquete HOWO ofrece un funcionamiento fiable y un consumo de combustible eficiente.
Ventajas
El camión volquete HOWO 6×4 reacondicionado ofrece una excelente relación calidad-precio, combinando durabilidad y precio asequible. Cada unidad se revisa y se renueva minuciosamente, a menudo con carrocerías de carga nuevas, interiores mejorados y neumáticos nuevos o seminuevos. Los componentes clave (motor, transmisión y sistema de frenos) se restauran y prueban para cumplir con las exigencias de trabajo. Como resultado, los compradores disfrutan de un rendimiento similar al de un camión nuevo a una fracción del costo.
Especificaciones del camión
Modelos de camiones |
Zza3khn3d47s1 |
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Marca de camión |
SINOTRUK-CÓMO |
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Estilo de conducción |
LHD |
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Dimensiones (largo x ancho x alto) (sin carga) (mm) |
8614x2496x3450 |
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Tamaño de la carrocería de carga (L*An*Al, mm) (mm) |
5800x2300x1500 |
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Espesor de la carga (mm) |
Parte inferior: 8 mm, lateral: 6 mm |
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Tipo de carro elevador |
levantamiento medio |
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Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
19/26 |
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Voladizo (delantero/trasero) (mm) |
1500/1739 |
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Distancia entre ejes (mm) |
3825+1350 |
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Velocidad máxima (km/h) |
75 |
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Pendiente máxima (%) |
40 |
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Distancia mínima al suelo (mm) |
314 |
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Diámetro mínimo de giro (m) |
20 |
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Peso en vacío (kg) |
12290 |
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Peso de carga (kg) |
30000 |
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Capacidad del tanque de combustible (L) |
300 |
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Consumo de combustible (L/km) |
100 kilómetros por hora |
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Embrague |
Embrague seco monodisco Mástil 430 mm |
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Modelo de motor |
tipo de combustible |
Diesel |
Caballos de potencia, máx. (kw/rpm) |
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Emisión |
Eurocopa II |
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Modelo |
WD615, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, inyección directa |
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Aburrir |
126 mm |
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Ataque |
130 mm |
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Relación de compresión |
29,8 CV/l |
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Consumo específico de combustible |
195 g/kwh |
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Transmisión |
Modelo |
HW19710, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás |
Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Freno de aire comprimido de doble circuito |
Freno de estacionamiento |
Energía de resorte, aire comprimido que actúa sobre las ruedas traseras |
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Freno auxiliar |
Freno de escape del motor |
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Sistema de dirección |
Modelo |
Dirección hidráulica con asistencia eléctrica ZF8118 |
Eje delantero |
Hafs |
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Eje trasero |
HC16 |
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su |
12.002 |
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Sistema electrico |
Batería |
2X12V/165Ah |
Alternador |
28V-1500kw |
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Motor de arranque |
7,5 kW/24 V |
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Taxi |
Cabina HW76, un dormitorio, con aire acondicionado |
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