Camión volquete Sinotruck HOWO
Camión volquete Howo 6×4 usado con 10 neumáticos
Potencia del motor: 371/375 CV, estándar Euro II y III
Caja de cambios: transmisión manual de 10 a 12 velocidades
Dimensiones de la caja: aprox. 5600 × 2300 × 1500 mm, tamaño ajustable
Capacidad de carga: 30–40T
Volumen del tanque de combustible: 300–400L
Tamaño de neumático: 12.00R20 o 12R22.5
Cabina: litera individual, equipada con A/C
Suspensión: sistema de ballesta reforzado de alta resistencia
Camión volquete Howo 10 neumáticos usado
Estos camiones volquete HOWO 6×4 reacondicionados están diseñados para operaciones exigentes. Se utilizan ampliamente en construcción, minería, proyectos viales y movimiento de tierras. Equipados con una confiable tracción 6×4, un chasis resistente y un motor de alta potencia, el camión puede desplazarse con seguridad por terrenos difíciles mientras transporta cargas pesadas como arena, piedra, grava o tierra. Desde canteras hasta obras de infraestructura urbana y transporte de larga distancia, los camiones HOWO garantizan un rendimiento estable y una alta eficiencia.
Ventajas
Una de las principales ventajas de comprar un camión volquete HOWO 6×4 reacondicionado reside en su rentabilidad sin sacrificar la calidad. Cada vehículo se somete a una rigurosa inspección y renovación, con mejoras como el reemplazo de la caja de carga, neumáticos nuevos o seminuevos y un interior de cabina mejorado. Los sistemas esenciales, como el motor, la caja de cambios y los frenos, se prueban y reparan cuidadosamente para garantizar un uso confiable. Gracias a este minucioso proceso, los clientes pueden obtener un camión que funciona casi como nuevo, ahorrando significativamente en su inversión.
Especificaciones del camión
Modelos de camiones |
Zza3khn3d47s1 |
|
Marca de camión |
SINOTRUK-CÓMO |
|
Estilo de conducción |
LHD |
|
Dimensión (LxWxH)(sin carga)(mm) |
8614x2496x3450 |
|
Tamaño de la carrocería de carga (L*An*Al, mm) (mm) |
5800x2300x1500 |
|
Espesor de la carga (mm) |
Parte inferior: 8 mm, lateral: 6 mm |
|
Tipo de carro elevador |
levantamiento medio |
|
Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
19/26 |
|
Voladizo (delantero/trasero) (mm) |
1500/1739 |
|
Distancia entre ejes (mm) |
3825+1350 |
|
Velocidad máxima (km/h) |
75 |
|
Pendiente máxima (%) |
40 |
|
Distancia mínima al suelo (mm) |
314 |
|
Diámetro mínimo de giro (m) |
20 |
|
Peso en vacío (kg) |
12290 |
|
Peso de carga (kg) |
30000 |
|
Capacidad del tanque de combustible (L) |
300 |
|
Consumo de combustible (L/km) |
100 kilómetros por hora |
|
Embrague |
Embrague seco monodisco Mástil 430 mm |
|
Modelo de motor |
Tipo de combustible |
Diesel |
Caballos de potencia, máx. (kw/rpm) |
||
Emisión |
Eurocopa II |
|
Modelo |
WD615, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, inyección directa |
|
Aburrir |
126 mm |
|
Ataque |
130 mm |
|
Relación de compresión |
29,8 CV/l |
|
Consumo específico de combustible |
195 g/kwh |
|
Transmisión |
Modelo |
HW19710, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás |
Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Freno de aire comprimido de doble circuito |
Freno de estacionamiento |
Energía de resorte, aire comprimido que actúa sobre las ruedas traseras |
|
Freno auxiliar |
Freno de escape del motor |
|
Sistema de dirección |
Modelo |
Dirección hidráulica con asistencia eléctrica ZF8118 |
Eje delantero |
Hafs |
|
Eje trasero |
HC16 |
|
su |
12.002 |
|
Sistema electrico |
Batería |
2X12V/165Ah |
Alternador |
28 V-1500 kW |
|
Motor de arranque |
7,5 kW/24 V |
|
Taxi |
Cabina HW76, un dormitorio, con aire acondicionado |
|
Visitas de clientes
Transporte Marítimo
