Poder:La tecnología avanzada del motor garantiza un rendimiento constante bajo cargas pesadas y terrenos accidentados.
Capacidad de carga:El robusto diseño del chasis soporta los requisitos de carga pesada de manera eficiente.
Eficiencia de combustible:La gestión inteligente de la energía reduce el consumo de combustible sin comprometer la potencia.
Durabilidad:Los materiales resistentes a la corrosión y las rigurosas pruebas garantizan la fiabilidad a largo plazo.
El camión volquete Howo combina con la versatilidad requerida para superar los desafíos cotidianos en los sitios de construcción y minería. Impulsado por el motor Sinotruk, ofrece una mayor capacidad de transporte y una mayor seguridad, demostrando ser un compañero de trabajo confiable y eficiente.
Marca de camiones |
SINOTRUK-HOWO NX |
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Estilo de conducción |
LHD |
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Dimensión (LxWxH)(descargado)(mm) |
10500x2496x3450 |
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Tamaño del cuerpo de la carga (L * W * H, mm) (mm) |
7600x2300x1500 |
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Espesor de la carga (mm) |
Parte inferior: 8 mm, Lateral: 6 mm |
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Tipo de carruaje |
Elevación intermedia |
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Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
19/26 |
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Voladizo (delantero/trasero) (mm) |
1500/1739 |
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Distancia entre ejes (mm) |
3825+1350 |
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Velocidad máxima (km/h) |
75 |
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Pendiente máxima (%) |
40 |
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Distancia mínima al suelo (mm) |
314 |
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Diámetro de giro mínimo (m) |
20 |
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Peso en vacío (kg) |
12290 |
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Peso de carga (kg) |
30000 |
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Capacidad del camión cisterna de combustible (L) |
300 |
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Consumo de combustible (L/km) |
23L/100 km |
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Embrague |
Embrague seco monodisco 430mm |
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Modelo de motor (tecnología Steyr, fabricado en China) |
Tipo de combustible |
Gasóleo |
Caballos de fuerza, máx. (kw / rpm) |
371 CV |
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Emisión |
EURO II |
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Modelo |
WD615, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, inyección directa |
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Perforar |
126 milímetros |
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Golpe |
130 mm |
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Relación de compresión |
29,8 CV/l |
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Consumo específico de combustible |
195 g/kWh |
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Transmisión |
Modelo |
HW19710, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás |
Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Freno de aire comprimido de doble circuito |
Freno de estacionamiento |
energía de resorte, aire comprimido que funciona en las ruedas traseras |
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Freno auxiliar |
Freno de escape del motor |
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Sistema de dirección |
Modelo |
Dirección hidráulica ZF8118 con asistencia asistida |
Eje delantero |
HF9 |
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Eje trasero |
HC16 |
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Neumático |
12.002 |
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Sistema eléctrico |
Batería |
2X12V/165Ah |
Alternador |
28V-1500kw |
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Iniciador |
7.5Kw/24V |
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Shandong Camel Truck Cómo reacondicionar camiones

Mantenimiento mecánico y revisión:Reacondicionamos a fondo el motor, la transmisión y el eje, reemplazando piezas fundamentales como el aceite y los filtros.
Renovación exterior:La carrocería, el chasis, la cabina y las llantas del camión se vuelven a pintar para devolverles su nuevo atractivo.
Actualizaciones de componentes:Reemplazamos componentes esenciales, incluida la batería, el tanque de combustible, los circuitos y la ruta de gas, y rejuvenecemos el sistema de aire acondicionado.
Renovación de la cabina:La cabina se actualiza con nuevos asientos, un durmiente, un tablero y mejoras interiores.
Toque final:Se aplica un encerado previo al envío para lograr un acabado pulido.
¿Por qué elegir CAMEL TRUCK?
Motores remanufacturados
Utilizando equipos avanzados,Realizamos inspecciones exhaustivas de motores
pruebas de rendimiento y proporcionar un informe de prueba completo, lo que garantiza un rendimiento confiable a largo plazo.
Entrega a tiempo
CAMEL TRUCK tiene una gran experiencia en envíos con las principales compañías navieras y agentes de carga, lo que garantiza que sus productos lleguen de manera segura y a tiempo al puerto de destino.