Camión volquete Howo 10 neumáticos usado
Tipo de tracción: 6×4
Motor: 371/375 CV, norma de emisiones Euro 2/Euro 3
Transmisión: manual de 10 a 12 velocidades
Tamaño de la caja de carga: alrededor de 5600 × 2300 × 1500 mm (personalizable)
Capacidad de carga útil: 30–40 toneladas
Tanque de combustible: 300–400 litros
Neumáticos: 12.00R20 / 12R22.5
Cabina: Cama individual, con aire acondicionado.
Suspensión: Suspensión de ballesta reforzada
Camión volquete Howo 10 neumáticos usado
Los camiones volquete HOWO 6x4 reacondicionados están diseñados para una amplia gama de aplicaciones de servicio pesado. Se utilizan comúnmente en operaciones mineras, proyectos de construcción, construcción de carreteras y obras de movimiento de tierras a gran escala. Con un robusto sistema de tracción 6x4, un chasis reforzado y un potente motor, el camión puede afrontar terrenos difíciles mientras transporta cargas pesadas de arena, grava, piedras o tierra. Ya sea en canteras remotas, obras de construcción en ciudades o transporte de materiales a larga distancia, el camión volquete HOWO ofrece un rendimiento y una eficiencia confiables.
Ventajas
Una de las principales ventajas de elegir un camión volquete HOWO 6x4 reacondicionado es el equilibrio entre calidad y precio. Cada camión se inspecciona cuidadosamente, se renueva y se equipa con mejoras esenciales, como cajas de carga nuevas, neumáticos nuevos o seminuevos e interiores renovados. Componentes críticos como el motor, la transmisión y el sistema de frenos se prueban y reparan para garantizar un funcionamiento confiable. Este exhaustivo proceso de reacondicionamiento permite a los clientes disfrutar de un vehículo con un rendimiento casi igual al de uno nuevo, pero con una inversión mucho menor.
Valor y beneficios
Al ofrecer un alto rendimiento, durabilidad y un menor costo de adquisición, los camiones volquete HOWO reacondicionados ofrecen una excelente relación calidad-precio. Reducen la presión financiera que supone adquirir camiones nuevos, a la vez que satisfacen las exigentes necesidades operativas. Muchos clientes en África, Oriente Medio y el Sudeste Asiático han elegido los camiones volquete HOWO 6x4 reacondicionados por su probada fiabilidad, fácil acceso a repuestos y bajos costos de mantenimiento. Para las empresas que buscan ampliar su flota y maximizar su rentabilidad, este camión es una solución práctica y rentable.
Parámetro
Modelos de camiones |
Zza3khn3d47s1 |
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Marca de camión |
SINOTRUK-CÓMO |
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Estilo de conducción |
LHD |
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Dimensiones (largo x ancho x alto) (sin carga) (mm) |
8614x2496x3450 |
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Tamaño de la carrocería de carga (L*An*Al, mm) (mm) |
5800x2300x1500 |
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Espesor de la carga (mm) |
Parte inferior: 8 mm, lateral: 6 mm |
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Tipo de carro elevador |
levantamiento medio |
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Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
19/gato |
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Voladizo (delantero/trasero) (mm) |
1500/1739 |
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Distancia entre ejes (mm) |
3825+1350 |
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Velocidad máxima (km/h) |
75 |
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Pendiente máxima (%) |
40 |
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Distancia mínima al suelo (mm) |
314 |
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Diámetro mínimo de giro (m) |
20 |
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Peso en vacío (kg) |
12290 |
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Peso de carga (kg) |
30000 |
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Capacidad del tanque de combustible (L) |
300 |
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Consumo de combustible (L/km) |
100 kilómetros por hora |
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Embrague |
Embrague seco monodisco Mástil 430 mm |
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Modelo de motor (tecnología Steyr, fabricado en China) |
Tipo de combustible |
Diesel |
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Caballos de potencia, máx. (kw/rpm) |
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Emisión |
Eurocopa II |
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Modelo |
WD615, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, inyección directa |
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Aburrir |
126 mm |
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Ataque |
130 mm |
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Relación de compresión |
29,8 CV/l |
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Consumo específico de combustible |
195 g/kwh |
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Transmisión |
Modelo |
HW19710, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás |
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Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Freno de aire comprimido de doble circuito |
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Freno de estacionamiento |
Energía de resorte, aire comprimido que actúa sobre las ruedas traseras |
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Freno auxiliar |
Freno de escape del motor |
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Sistema de dirección |
Modelo |
Dirección hidráulica con asistencia eléctrica ZF8118 |
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Eje delantero |
Hafs |
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Eje trasero |
HC16 |
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su |
12.002 |
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Sistema electrico |
Batería |
2 x 12 V/165 Ah |
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Alternador |
28 V-1500 kW |
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Motor de arranque |
7,5 kW/24 V |
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Taxi |
Cabina HW76, un dormitorio, con aire acondicionado |
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