El camión volquete Sinotruk Howo NX/N7 8X4 satisface las necesidades laborales diarias.
Construido para operaciones de volcado de servicio pesado.
Diseño probado para entornos difíciles.
Diseñado con tecnología confiable.
El marco duradero soporta cargas pesadas.
Optimizado para un funcionamiento eficiente.
Potencia constante para tareas exigentes.
Un caballo de batalla confiable en cada trabajo.
CAMIÓN VOLQUETE SINOTRUK HOWO TX DE SERVICIO PESADO
"El camión volquete Howo NX está diseñado para aquellos clientes del mercado que buscan confiabilidad en lugar de ahorros a corto plazo", según la empresa. "Basado en el exitoso diseño del camión pesado de Sinotrucks, el vehículo enfatiza la durabilidad estructural, la confiabilidad del tren motriz y el rendimiento estable bajo cargas pesadas constantes. Desde el marco robusto hasta el motor y el sistema de tren motriz adecuadamente combinados, cada parte del camión ha sido diseñada para funcionar bien en conjunto y formar un camión confiable como el camión volquete Howo NX", agregó.
La fiabilidad no solo se demostró a través de sus diseños, sino que su funcionalidad en el mercado contribuyó a establecer su fiabilidad, facilidad de mantenimiento y accesibilidad a las piezas. El camión volquete Howo NX se utilizó ampliamente en África, Oriente Medio y el Sudeste Asiático, lo que contribuyó a establecer su fiabilidad y confianza como un camión de fácil mantenimiento y fácil acceso a las piezas. Por lo tanto, el camión volquete Howo NX puede ser una inversión muy útil para una empresa, ya que maximiza el tiempo de actividad, lo cual puede ser una ventaja adicional.
En condiciones reales de trabajo con carreteras en mal estado, altas temperaturas y operaciones diarias intensivas, el camión volquete Howo NX sigue demostrando una robustez y estabilidad excepcionales. La suspensión y la configuración de los ejes están optimizadas para cargas pesadas, lo que reduce la tensión mecánica y los tiempos de inactividad inesperados. Desde hace tiempo, muchos operadores de flotas eligen los camiones volquete Howo NX porque ofrecen un rendimiento fiable con ciclos de servicio prolongados y controlan los costes de mantenimiento.
| Modelo | zza317n3d7n1 | ZZA17NA067N1 | ZZA17NAATHEN1 | ZZA17N4067N1 | |||||
| Motor | Euro2 | 336/371 | 336/371 | 336/371 | 336/371 | ||||
| (Euro3) | (340/380) | (340/380) | (340/380) | (340/380) | |||||
| Taxi | A7-W Alargar la cabina | A7-W Alargar la cabina | A7-W Alargar la cabina | A7-W Alargar la cabina | |||||
| Transmisión | HW15710 | HW15710 | HW15710 | HW15710 | |||||
| HW19710 | HW19710 | HW19710 | HW19710 | ||||||
| Eje delantero | Disco HF9 | Disco HF9 | Disco HF9 | Disco HF9 | |||||
| Eje trasero | AC16 | AC16 | AC16 | AC16 | |||||
| Gobierno | ZF8098 | ZF8098 | ZF8098 | ZF8098 | |||||
| Llantas | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |||||
| Dimensiones de la caja de descarga (mm) | 6200x2300x1500 | 6500x2300x1500 | 6800x2300x1500 | 7600x2300x1500 | |||||
| Cubicaje (m3) | 21.39 | 22.42 | 23.46 | 26.22 | |||||
| Espesor del acero (mm) | Piso:8/Lado:6 | Piso:8/Lado:6 | Piso:8/Lado:6 | Piso:8/Lado:6 | |||||
| Elevador Hidráulico | Elevación frontal | Elevación frontal | Elevación frontal | Elevación frontal | |||||
| Cabaña | Tipo de conducción 8x4 LHD/RHD | |
| A7-B Cabina estándar de piso bajo, sin litera, cinturones de seguridad, MP5, aire acondicionado, cierre centralizado de puertas, Elevalunas eléctrico, espejos eléctricos (con calefacción) |
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| Distancia entre ejes | 4600+1350+1350 milímetros | |
| PBV | 31000 kilos | |
| Capacidad de carga del eje delantero | 2 x 9000 | |
| Capacidad de carga de los ejes traseros | 2 x 16000 | |
| Motor | Marca | sinotruk |
| Modelo | Fajo 12,46 | |
| Tipo | 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, sobrealimentado Enfriador intermedio, riel común de alta presión |
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| Desplazamiento | 11.596L | |
| Diámetro x carrera | 126 x 155 mm | |
| Caballos de fuerza (HP) | 460 | |
| Estándar de emisión | EuroIII | |
| Velocidad máxima | 75 kilómetros por hora | |
| Neumático | 12.00-20, 12.00R20 | |
| Carro | El carro se puede elevar Espesor de acero del piso del carro opcional 8, 10, 12, 14, 16 mm Espesor de acero del lado del carro opcional 4,6,8,10,12,14 mm Acero ordinario, opcional. Placa de manganeso-Mn16, acero de alta resistencia. |
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| Modo de elevación del carro | Elevación intermedia tipo F de 4800-5600 mm y refuerzo tipo T. Elevación frontal de 5600-5800 mm Sistema CHINA y sistema HYVA |
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| Transmisión | Transmisión HW15710 o HW19710, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás | |
| Gobierno | ZF8098 | |
| Tanque de aceite | 300L | |
| Sistema de frenos | Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito | |
| Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido que actúa sobre las ruedas traseras | ||
| Freno auxiliar: freno de válvula de escape del motor | ||
| Electricidad | Voltaje de funcionamiento: 24 V, negativo a tierra. | |
| Baterías: 2x12 V, 165 Ah | ||
| bocina, faros, faros antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás | ||
| Opción | ABS; Brazo de ajuste automático de holgura de freno; Registrador de datos de viaje; Tubería de metal; Placa protectora del motor; rejilla de protección para la caja inferior del aceite del motor; marco de protección frontal totalmente metálico |
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Sobre nosotros / Camel Truck
Shandong Camel Truck Co., Ltd. se encuentra en Liangshan, Shandong, China, el mayor centro de comercio de camiones usados del mundo. Fundada en agosto de 2010, la empresa cuenta con casi 300 empleados, incluyendo más de 200 técnicos profesionales. Nuestra moderna fábrica, de 25.000 m², cuenta con líneas de producción de primera clase y capacidad para almacenar, mantener, reacondicionar y reparar más de 3.000 camiones al año.
Suministramos camiones y repuestos de marcas como HOWO, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz y Beiben, incluyendo camiones volquete, tractocamiones, semirremolques, hormigoneras y vehículos especializados. Nuestros servicios integrales incluyen inspección, transporte, despacho de aduanas y soporte posventa. Nuestra red de ventas abarca África, Asia Central, el Sudeste Asiático y más de 50 países. En 2024, nuestros ingresos por ventas alcanzaron los 100 millones de dólares.
Desde nuestra creación, hemos mantenido el espíritu corporativo de "Integridad primero, calidad primero, servicio primero", aprovechando los recursos locales y el apoyo de políticas para convertirnos en líderes en la industria de camiones usados de China, convirtiendo a "CAMEL TRUCK" en una marca reconocida mundialmente para camiones usados, remolques nuevos y repuestos.
Renovación y servicios de camiones
Mantenimiento y revisión mecánica:Inspeccione minuciosamente motores, cajas de cambios y ejes, reemplace aceites y filtros.
Reforma exterior:Repintar chasis, carrocería, cabina y llantas para restaurar su aspecto nuevo.
Actualización de componentes:Reemplazar piezas críticas (batería, tanque de combustible, cableado, sistema de aire) y actualizar el sistema de aire acondicionado.
Renovación de cabina:Instalar asientos nuevos, litera, tablero e interior para mayor comodidad.
Pulido final:Encerar antes del envío para obtener una superficie brillante y limpia.
Remanufactura de motores:Utilice equipos avanzados para realizar inspecciones completas y pruebas de rendimiento con informes para garantizar la confiabilidad.
Entrega a tiempo:Asociarse con líneas navieras internacionales y transportistas para garantizar una entrega segura y oportuna.
Camión volquete: Alta capacidad de carga para arena, grava y minerales. Camión tractor: Transporte de equipos y materiales mineros de gran tamaño.
Camión volquete: Transporta grandes volúmenes de tierra y materiales de construcción. Camión tractor: Transporta hormigoneras o materiales de construcción.
Camión volquete: Transporte de materiales a granel a corta distancia o a nivel regional. Camión tractor: Transporte de contenedores o mercancías a larga distancia.
Realizamos envíos durante todo el año desde puertos importantes como Qingdao, Tianjin y Shanghái. Todos nuestros camiones se inspeccionan y prueban exhaustivamente antes del envío para garantizar que nuestros clientes reciban sus vehículos en excelentes condiciones.
Nuestra empresa cuenta con certificación ISO y mantiene alianzas a largo plazo con empresas internacionales de logística y minería, lo que demuestra nuestra capacidad de exportación y reconocimiento en la industria.
A continuación, encontrará comentarios auténticos de nuestros clientes. Nuestro servicio de alta calidad nos ha ganado su confianza, lo que nos ha permitido establecer una colaboración a largo plazo. Nuestro equipo de diseño profesional también ofrece planes de personalización adecuados y soporte posventa, garantizando así que cada cliente reciba un servicio excelente.
Nuestra moderna fábrica y taller están equipados con líneas de producción avanzadas e instalaciones de reacondicionamiento. Nos especializamos en la inspección, el mantenimiento y el reacondicionamiento de camiones volquete y tractocamiones HOWO y Shacman, garantizando un rendimiento y una fiabilidad de primera calidad para todos nuestros vehículos.
A: Aceptamos pagos mediante transferencia bancaria (depósito del 30 % + saldo del 70 %), carta de crédito y depósito en garantía de terceros para garantizar transacciones seguras.
R: Generalmente dentro de 7 a 15 días después de la confirmación del pago, dependiendo de los puertos y las rutas de envío.
R: Ofrecemos garantía básica para motores y componentes principales. También ofrecemos repuestos OEM de larga duración y asistencia técnica remota para garantizar un uso sin complicaciones.
R: Sí, ofrecemos ajustes de emisiones, mejoras de cabina, selección de neumáticos y otros servicios de personalización. Contacte con nuestro equipo de ventas para solicitar un presupuesto.
R: Los camiones volquete son ideales para minas y obras de construcción, mientras que las cabezas tractoras son aptas para logística de larga distancia, transporte de contenedores y transporte de equipo pesado. Ambos están reacondicionados profesionalmente para condiciones adversas.
