Howo N7 camión volquete
Rendimiento consistente:Ofrece potencia estable y eficiencia operativa en diversos terrenos y cargas de trabajo.
Gestión de carga inteligente:El diseño estructural innovador garantiza una distribución de peso equilibrada y una mayor seguridad de carga.
Operación ecológica:El control de emisiones avanzado y las tecnologías de ahorro de energía promueven el transporte sostenible.
Diseño de bajo mantenimiento:Los componentes resistentes a la corrosión y el acceso de servicio simplificado extienden los intervalos de servicio y reducen el tiempo de inactividad.
Howo Dump Truck está diseñado para enfrentar los desafíos diarios en los sitios de construcción y minería. Con su motor Sinotruk, aumenta la capacidad y la seguridad de transporte, lo que lo convierte en un socio eficiente y confiable para su trabajo.
Marca de camiones |
Sinotruk-howo nx |
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Estilo de conducción |
LHD |
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Dimensión (LXWXH) (descargado) (mm) |
10500x2496x3450 |
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Tamaño del cuerpo de carga (L*W*H, mm) (mm) |
7600x2300x1500 |
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Espesor de carga (mm) |
Abajo: 8 mm, lado: 6 mm |
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Tipo de elevación de carro |
levantamiento medio |
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Ángulo de acercamiento/ángulo de salida |
19/26 |
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Voladizo (delantero/trasero) (mm) |
1500/1739 |
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Base de ruedas (mm) |
3825+1350 |
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Velocidad máxima (km/h) |
75 |
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Gradeabilidad máxima (%) |
40 |
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Actualización mínima del suelo (mm) |
314 |
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Círculo de giro mínimo (M) |
20 |
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Peso en acera (kg) |
12290 |
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Peso de carga (kg) |
30000 |
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Capacidad de combustible (L) |
300 |
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Consumo de combustible (L/km) |
23L/100 km |
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Embrague |
Embrague seco de una sola placa 430 mm |
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Modelo de motor (tecnología steyr, hecha en China) |
Tipo de combustible |
Diesel |
Potencia de caballos, max (kW/rpm) |
371hp |
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Emisión |
Euro II |
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Modelo |
WD615, refrigerado por agua, cuatro golpes, 6 cilindros en línea con enfriamiento de agua, inyección directa |
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Aburrir |
126 mm |
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Ataque |
130 mm |
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Relación de compresión |
29.8hp/L |
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Consumo de combustible específico |
195g/kWh |
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Transmisión |
Modelo |
HW19710, 10 delanteros y 2 reversiones |
Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Freno de aire comprimido de doble circuito |
Freno de estacionamiento |
energía de resorte, aire comprimido que funciona en ruedas traseras |
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Freno auxiliar |
Freno de escape del motor |
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Sistema directivo |
Modelo |
ZF8118 Dirección hidráulica con asistencia eléctrica |
Eje delantero |
HF9 |
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Eje trasero |
HC16 |
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Neumático |
12.002 |
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Sistema eléctrico |
Batería |
2x12V/165AH |
Alternador |
28V-1500kW |
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Motor de arranque |
7.5kW/24 V |
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Taxi |
Hw76cabin, un durmiente, con aire acondicionado |
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Camión shandong camel cómo renovar camiones
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Mantenimiento y revisión mecánica:Realizamos una revisión completa del motor, la transmisión y el eje, reemplazando las piezas necesarias como el aceite y los filtros.
Actualización exterior:Rejuvenecemos la apariencia repintando el cuerpo, el chasis, el taxi y las llantas.
Actualizaciones de componentes:Actualizamos componentes vitales, incluidos la batería, el tanque de combustible, los circuitos y la ruta de gas, y actualizamos el sistema de aire acondicionado.
Actualización de la cabina:La cabina recibe un cambio de imagen con nuevos asientos, un durmiente, un tablero y detalles interiores.
Toque final:Una depilación previa al envío proporciona un aspecto suave y pulido.
Por qué elegir camello camel
Motores remanufacturados
Utilizando la tecnología de última generación, realizamos inspecciones integrales del motor
Pruebas de rendimiento y compilación de un informe de prueba detallado, asegurando la confiabilidad operativa de larga duración.
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