Camión volquete minero HOWO de 10 neumáticos
Camión volquete Howo de segunda mano, 10 neumáticos
Chasis: tipo de conducción 6×4
Motor: 371–375 CV, compatible con las normas de emisiones Euro 2/3
Transmisión: caja de cambios manual, 10-12 velocidades hacia adelante
Compartimento de carga: 5600×2300×1500 mm (modificable según solicitud)
Carga útil: capacidad de carga de 30 a 40 toneladas
Sistema de combustible: tanque diésel de 300 a 400 litros
Ruedas: especificaciones de neumáticos 12.00R20 o 12R22.5
Diseño de cabina: cama individual, equipada con aire acondicionado.
Suspensión: conjunto de ballestas reforzadas
Camión volquete Howo 10 neumáticos usado
El camión volquete HOWO 6×4 mejorado está diseñado para ofrecer resistencia y durabilidad. Se utiliza frecuentemente en minería, construcción, construcción de carreteras y grandes proyectos de movimiento de tierras. Su carrocería reforzada, su sistema de tracción de alta resistencia y su potente motor le permiten transportar grandes volúmenes de materiales, como piedra, tierra y arena, en entornos de trabajo difíciles. Ya sea operando en ciudades, canteras remotas o en largas rutas de transporte, este camión garantiza eficiencia y durabilidad.
Ventajas
Una clara ventaja del camión volquete HOWO 6×4 reacondicionado es su capacidad para ofrecer un rendimiento casi nuevo a un precio de compra más bajo. Cada camión se reacondiciona cuidadosamente, con mejoras que incluyen una caja de carga renovada, neumáticos seminuevos o completamente nuevos e interiores renovados. Piezas esenciales como el tren motriz, la caja de cambios y el sistema de frenos se someten a rigurosas pruebas y a las reparaciones necesarias. Esto permite a los clientes tener un camión confiable y eficiente sin el alto costo de uno nuevo.
Especificaciones del camión
Modelos de camiones |
Zza3khn3d47s1 |
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Marca de camión |
SINOTRUK-CÓMO |
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Estilo de conducción |
LHD |
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Dimensiones (largo x ancho x alto) (sin carga) (mm) |
8614x2496x3450 |
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Tamaño de la carrocería de carga (L*An*Al, mm) (mm) |
5800x2300x1500 |
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Espesor de la carga (mm) |
Parte inferior: 8 mm, lateral: 6 mm |
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Tipo de carro elevador |
levantamiento medio |
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Ángulo de aproximación/Ángulo de salida |
19/26 |
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Voladizo (delantero/trasero) (mm) |
1500/1739 |
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Distancia entre ejes (mm) |
3825+1350 |
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Velocidad máxima (km/h) |
75 |
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Pendiente máxima (%) |
40 |
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Distancia mínima al suelo (mm) |
314 |
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Círculo de giro mínimo (m) |
20 |
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Peso en vacío (kg) |
12290 |
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Peso de carga (kg) |
30000 |
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Capacidad del tanque de combustible (L) |
300 |
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Consumo de combustible (L/km) |
100 kilómetros por hora |
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Embrague |
Embrague seco monodisco Mástil 430 mm |
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Modelo de motor |
Tipo de combustible |
Diesel |
Caballos de potencia, máx. (kw/rpm) |
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Emisión |
Eurocopa II |
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Modelo |
WD615, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, inyección directa |
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Aburrir |
126 mm |
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Ataque |
130 mm |
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Relación de compresión |
29,8 CV/l |
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Consumo específico de combustible |
195 g/kwh |
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Transmisión |
Modelo |
HW19710, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás |
Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Freno de aire comprimido de doble circuito |
Freno de estacionamiento |
Energía de resorte, aire comprimido que actúa sobre las ruedas traseras |
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Freno auxiliar |
Freno de escape del motor |
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Sistema de dirección |
Modelo |
Dirección hidráulica con asistencia eléctrica ZF8118 |
Eje delantero |
Hafs |
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Eje trasero |
HC16 |
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su |
12.002 |
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Sistema electrico |
Batería |
2X12V/165Ah |
Alternador |
28 V-1500 kW |
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Motor de arranque |
7,5 kW/24 V |
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Taxi |
Cabina HW76, un dormitorio, con aire acondicionado |
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Visitas de clientes
Transporte Marítimo
