1. Prevención de la oxidación
Primero, el chasis debe limpiarse a fondo. Si hay demasiado barro, lávelo con un detergente desengrasante para recuperar su color original antes de comenzar con el tratamiento antioxidante. Además, es importante tener en cuenta que, después de la limpieza, el tratamiento antioxidante solo puede realizarse cuando la humedad del chasis se haya secado por completo. Al realizar el tratamiento, es necesario mantener una capa uniforme de pintura en aerosol para formar una capa antioxidante que se mantenga durante mucho tiempo. Una vez finalizado el trabajo, se deja secar naturalmente durante 5 a 10 minutos, y el tratamiento antioxidante del chasis se considera completo.
2. Utilice agentes de limpieza alcalinos con precaución.
Tras un mantenimiento profesional del chasis, no todo es infalible. Para mantener el camión limpio, los conductores lo lavan con frecuencia y suelen añadir detergente. Tenga cuidado de no usar detergentes alcalinos para lavar la carrocería y el chasis, ya que esto afectará considerablemente su efecto antioxidante y acortará su vida útil.
3. Tensión de los neumáticos
El chasis del camión y el sistema de frenos están integrados, por lo que un buen mantenimiento de los neumáticos también protege el chasis. El rendimiento de los neumáticos afecta su capacidad de desplazamiento. Si el sistema de rotación está demasiado flojo o demasiado apretado, inevitablemente dañará el chasis. Por lo tanto, es necesario ajustar la tensión de los neumáticos a un nivel adecuado y revisar el desgaste periódicamente.
La mejor manera de proteger el camión es cambiar sus hábitos de conducción. Unos buenos hábitos de conducción están directamente relacionados con la vida útil del vehículo. Especialmente en carreteras difíciles y difíciles, el chasis puede sufrir daños considerables. Si una rueda queda atrapada accidentalmente en el lodo, el chasis sufrirá graves daños, por lo que es recomendable buscar una carretera lisa y sólida de cemento o asfalto para conducir. Asimismo, es importante conocer la distancia entre el chasis y el suelo para poder calcular con precisión si la carretera chocará con el chasis y así reducir los daños.